Typisk kvällstidningsrubrik va?
Näe, vad det handlar om är att jag gick loss på den flyende epoxin på däcket igår. Två timmars jävla göra, med hjälp av maskeringstejp och stålsickel. Men nu är allt som inte satt kvar, borta. Det som är kvar kommer att bli kvar då det sitter fast.
Innan det hade jag slipat/sicklat till kanten mellan däck och skrov och efter epoxielendet så spacklade jag skarven, där det inte kluttat ut epoxi fullt ut.
Jag satte även i aktre skottet, då jag hade epoxiklegg kvar efter spacklingen
ByggTachometer 99 tim.
I morgon blir det att remsa skarven på ut- och insidan.
Nu är det fullt ös mot att bli klar till den 6/4, då kajaken skall med och rolla i Gimo, förhoppningsvis helt "beta" klar.
Jag håller på att jaga kapell, Tahe-kajakerna har ungefär samma sittbrunnsmått som min Isfjord, jag skall låna ett sådant och testa med, annars så blir det en sväng till Svima, de har till de flesta möjliga och omöjliga storlekar.
Dax att summera, vad är kvar att göra:
Remsa skarven
Lägga epoxi på däcket, lager två, gång två...
Sickla och sedan lägga epoxi på skrovet, lager tre
Sickla och sedan lägga epoxi på däcket, lager tre
Fernisa, fyra lager på däck och på skrov
Montera främre skottet
Montera lucksargarna
Göra klart rördragningen för skeddavajern
Montera skeddan och reglaget
Göra en sits och ryggstöd
Lina däcket
???
Det är nog klart sen!
/Rob
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar