Jag fick en stund över i går och av en händelse råkade jag vara i Älvsjö på kundmöte... Passade på att sladda förbi Vildmarksmässan och trampa runt ett par varv.
Jag hade bestämt med Mats på Tahe att jag skulle få låna ett kapell av honom, men han var inte på plats när jag var dit, han skulle komma senare, men jag iddes inte vänta.
Hur var mässan då? Nja, OK, men det är stora luckor i utbudet. Tittar man på kajak så fattades många leverantörer/tillverkare, men Point65, Tahe, VKV samt Kajaktiv och några till fanns på plats så jag kunde se lite av de paddlar jag "web-prospectat" på, Live. Jag gillar Werners paddlar, skön känsla och fin finnish. Vi får se om det blir en sådan eller om det blir en NZ Jazz igen, fast då en Tripper, den med "stort" blad (större än min Albatross) Mycket hög finnish, lätta och god känsla. Det är bara färgen som, ur säkerhetssynpunkt, är fel, även om jag är mycket förtjust i kolfiber! Undrar om det går att lägga på ett lager igenomskinlig orange och ändå se kolfibret på nära håll... Måste kollas med lackfirman!
Sedan var det kul att träffa Erik (kajak.nu) live, han stod i tidningen Foto´s monter och snackade tidningar och foto i största allmänhet.
Fjällräven och Bergans hade stora montrar, Fjällräven hade fyllt sin med grus och Bergans med tält... Jag saknade Fjällrävens nya kupoltält.
På vägen hem så svängde jag in till Svima och köpte luckor till Isfjorden och slog även till på en ny Flytväst, en Palm DayTour i olivgrönt.
Lägga epoxi på däcket, lager två, gång två - Check
I torsdags blev det en timme till på kajaken, jag lade på epoxilager två, gång två. Den här gången sitter fast, jag har "provtryckt" ytan. Det blev även ett varv till på sittbrunnsargen och ett lager på akterskottet, så nu är det kolfiberorgie i bakkant av sittbrunnen!
Jag tittade även på infästningen av vajern på skeddan, det kommer att bli en "remake" av min idé, återkommer om det när det är klart.
ByggTachometer 102 tim
...summering, what´s next:
Sickla och sedan lägga epoxi på skrovet, lager tre
Sickla och sedan lägga epoxi på däcket, lager tre
Fernisa, fyra lager på däck och på skrov
Montera främre skottet
Montera lucksargarna
Göra klart rördragningen för skeddavajern
Montera skeddan och reglaget
Göra en sits och ryggstöd
Lina däcket
???
Har jag slutat med bilder? Nope, men jag har varit lat, hade kameran med mig på mässan, men den lämnade aldrig fickan. I garaget ser det ju inte ut som att något har hänt så, men jag får väl lägga upp ett par bilder, bara för att...
I´l be back...
/Rob
4 kommentarer:
Tja Rob
Angående ditt lilla aber på den oranga kulören, Om du hittar en Orange som bryts från en färglös bas så har den svårt att täcka på en gång. Kan tänka mig att om du tar ett RAL nummer (industrins motsvarighet till NCS skalan) så skall 2009 vara rätt transparant
Oj jag missade en liten grej. Att det är nog svårt att få det snyggt (om du sprutar på färgen) kommer nog mest att de ut som om att paddeln behöver målas en gång till. Och någon lasyr för plast detaljer har jag ingen aning om det går att få tag i.
Tjena Björn,
Jag fick bara idén, att kombinera orange med kolfiber, vet som sagt inte om det fungerar. Borde inte någon form av pearllack vara igenomskinlig? Om man silar den igenom ett melittafilter så ryker i stort sett allt som glittrar, fast det är klart, det glittriga reflekterar säkert lite också...
Dags att besöka billacksfirman för ett utlåtande.
/Rob
Japp billack´s firman är ju proffs så dom vet ju till 100%. Och din ide är ju skitcool så bara undersök, och publicera gärna det du har kommit fram till.
Ha det bäst
Skicka en kommentar